4年时间,22万+公里,铃木UY的极限远不止于此!
跳动的里程表不再是单一的数字,而是一份传奇和极限,铃木U系列140万“里程王”用每一公里的驰骋,见证了超级芯的硬核实力。这140万用户是你我共同见证这一次的极限,也用平凡的事迹书写了这一份传奇,来看看平凡人的极限里程吧。
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2025款铃木UY125已正式到店,当不少车主盼着这台"网红神车"能补上ABS这块安全短板时,新车配置单再次浇了盆冷水。在豪爵等竞品纷纷以ABS作为核心升级点的当下,铃木UY125仍坚持"无ABS"配置,还因升级标出10580元的起售价(较老款上涨约300元)
春季125cc踏板车市场的比拼中,雅马哈兴鹰125以黑马之姿成为焦点。在铃木UY、本田裂行等老牌车型占据的市场里,它能被称作“新晋平踏之王”,绝非营销噱头,而是在动力、实用、舒适等核心维度的硬实力支撑,精准戳中了城市通勤者的真实需求。
给大家看一下,这就是26款的铃木UY,它什么优缺点我就不说了,我只发现了它一个细节。26款的铃木UY是没有通电的,大家看一下,这是它的无钥匙启动模块,我把无钥匙启动给拿下来了,大家看一下,这个钥匙是不能转的。
张震,一位 30 岁的外卖骑手,已在外卖这个行业坚守多年。每天,他的生活简单而规律,除了奔波在外送餐,便是回家休息,即便在炎热天气,也只敢给自己留出半小时的午后休息时间。